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供应:地埋式全焊接球阀_地埋式全焊接球阀供应商(认证企业)

date.png 2018-02-26 00:02:07

全焊接式结构球阀阀体由6部分锻造的壳体装配后焊接而成,结构紧凑、整个球阀浑然一体.目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造,各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比,在强度相同的情况下全焊接式球

全焊接式结构

球阀阀体由 6 部分锻造的壳体装配后焊接而成,结构紧凑、整个球阀浑然一体.目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造,各部分之间采用螺栓连接地埋式全焊接球阀。与三片式球阀相比,在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一,同时对管道弯曲和挤压的抵抗力增强;由于取消了阀体法兰和螺栓,外形尺寸减小,同叫还消除了潜在的外漏通道。另外,阀体焊接结构内部曲线流畅.保持了与管道的润滑连接无死角,介质流动性好。


阀杆及二级阀座紧急注脂密封

全焊接锻钢球阀阀杆上部区域的密封材料 PFFE 是一种低摩擦耐老化材料,使用寿命长焊接球阀价格。DN50(及以上尺寸)的全焊接球阀阀杆还备有密封脂注入系统,一旦球阀阀座之间进入异物而损坏密封面,仍然可以通过二级阀座注入专用密封脂维持密封。常规球阀则不具有密封脂注入结构.一旦密封面损坏发生内漏,只有更换整个球阀.


阀腔压力的自动内部泄放及双隔断中腔放压

全焊接锻钢球阀虽采取上下游双阀座隔断密封,但长期运行的阀座不可避免出现磨损;当阀门处于关闭状态时,上游阀座可能会出现一定的内漏,内漏的介质进入阀球中腔。特殊设计的下游阀座可有效避免阀球中腔超压,一旦阀腔压力超过下游压力约 138KPa 时手动焊接球阀,会将下游阀座推离球体,使压力泄放到下游管道中。球阀安装了与中腔连通的放压管,并将放压管引出地面,无论阀门处于全开或全关位置,均可打开阀腔关断阀,泄放中腔压力.通过释放中腔压力也可检测阀座密封性能。


焊接球阀日常维护

阀座腔是管线阀门最容易被污染的区域.为了确保阀座运动自由,每年应清洗一次,井通过排污嘴定期检查阀门的密封性.辅气干线的阀门往往很少调节,每年最少应开关一次并注入适量的润滑脂,防止球体和阀座胶合及阀球与阀座之间的子磨。

直埋地全焊接球阀良好的技术特性使得整条输气管线挥然一体(全部焊接而成),增强了管道(含阀门)的整体抗应力、抗地质灾害(如地质塌陷)的能力.减小了漏气的可能.阀门可靠性提高寿命延长,安装和维护也非常方便。

焊接球阀的阀体材料料跟管道原料相同,不会呈现应力不均,也不会由于地震及车辆颠末地上时而发生变形,管道耐老化。像直埋式焊接球阀可以直接埋于地下,不必建高大型阀门井,只需在地上上设置小型浅井,大大节约施工费用及工程工夫。可根据管道的施工及描绘恳求,调整阀体的长短和阀杆的高度。

焊接球阀符合国家生产标准,质量有保障,我们专注于每一个环节,致力于生产品质精良的全焊接球阀。


球阀主要构件的材料

(1)阀体主要使用锻件;

(2)球体主要使用表面处理后的锻件;

(3)阀座圈使用18Cr-8Ni不锈钢锻件;

(4)阀杆需要进行表面处理;

(5)密封材料主要有腈橡胶和环氧橡胶。

焊接材料及焊接工艺

球阀的焊接过程全部使用全自动焊接。

(1)阀体焊接

GTAW(钨极气体保护焊)+SAW(埋弧焊)

(2)阀杆焊接

GTAW(钨极气体保护焊)+GMAW(熔化极气体保护焊)

(3)接管焊接

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