2018-08-26 00:02:58
全焊接式结构
球阀阀体由 6 部分锻造的壳体装配后焊接而成,结构紧凑、整个球阀浑然一体.目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造,各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比,在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄焊接球阀价格。阀门重量可减轻四分之一全焊接锻钢球阀,同时对管道弯曲和挤压的抵抗力增强;由于取消了阀体法兰和螺栓,外形尺寸减小,同叫还消除了潜在的外漏通道。另外,阀体焊接结构内部曲线流畅.保持了与管道的润滑连接无死角,介质流动性好。
我国长输管道建设中,通径40英寸以上的高压全焊接球阀主要依赖进口,不仅产品价格昂贵,而且售后服务困难。此次三家单位研制的产品同时通过鉴定暨验收焊接球阀价格,将大大加快长输管道高压大口径全焊接球阀的国产化进程。
通过对焊缝成形和焊缝金属力学性能的影响因素,以及对焊接试验结果的分析,合理地设计阀门阀体结构、焊缝坡口形式、阀座结构,严格控制阀体原材料的化学成分,选用合理的焊丝焊剂及工艺参数,采用窄间隙坡口多道、多层焊接,适时控制焊接过程中的层间温度,完全可满足全焊接球阀的焊接生产要求手动焊接球阀。
全焊接球阀是一种典型的窄间隙埋弧焊焊接产品,涉及材料科学、焊接工艺学、焊接装备自动化研制,三维热弹塑性有限元计算以及管线球阀的设计等多方面的知识。
安装在各类管线工程上的全焊接球阀在使用安装前都需要进行严格的测试,已确保球阀的各项功能正常。通常的测试从以下几个方面来进行:压力测试、安全性、阀门的密封性;
焊接球阀的密封性测试:是以氮气为介质进行密封试验,首先关闭球阀将介质氮气从袖管上经过试压阀门注入到焊接球阀内,使压力升到焊接球阀规定的公称压力的1.1倍,然后通过软管接入到装有水的容器内检测,深度约为1cm左右,5min左右。
球阀主要构件的材料
(1)阀体主要使用锻件;
(2)球体主要使用表面处理后的锻件;
(3)阀座圈使用18Cr-8Ni不锈钢锻件;
(4)阀杆需要进行表面处理;
(5)密封材料主要有腈橡胶和环氧橡胶。
焊接材料及焊接工艺
球阀的焊接过程全部使用全自动焊接。
(1)阀体焊接
GTAW(钨极气体保护焊)+SAW(埋弧焊)
(2)阀杆焊接
GTAW(钨极气体保护焊)+GMAW(熔化极气体保护焊)
(3)接管焊接
GTAW(钨极气体保护焊)+SAW(埋弧焊)
试验方法:(1)连接阀门的配管加载19900kN的拉力和压缩力。(2)施加0.4~0.7MPa的气压,进行外部泄漏、阀座泄漏、扭矩测量试验。(3)测量阀门及袖管的应力。
试验合格判定依据:(1)阀门各部位的应力在屈服强度以下。 (2)无外部泄漏、阀座泄漏。(3)操作扭矩无异常。
试验方法:(1) 在冲刷试验装置的配管中注入公称工作压力的氮气。(2)打开阀门,让流体通过冲刷阀座。 (3)检查阀座有无异常。
试验合格判定依据: (1)阀座未发现异常。(2)阀座的密封性能无异常。
孙工
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