2018-09-29 17:00:42
由于城市燃气,集中工人焊接球阀批发,热交换机全焊接锻钢球阀,钢铁厂等,现在全焊接球阀的阀体使用越来越广泛。
全焊接球阀具有以下特征:1.阀体是由钢管焊接而成。2.球垫采用强化聚四氟乙烯。3.阀杆采用防爆设计。4.温度范围:-60-200℃5.驱动方式:手动或涡轮传动。6.检测标准:Api 598。
想必大家肯定见过全焊接球阀的阀体,都知道焊接接头一般均设计为窄间隙厚壁埋弧焊,还有就是全焊接阀体大都为超大厚度筒状焊接接头。
焊接球阀操作
阀门经常操作既可以防止杂质在阀座或阀球表面聚集焊接球阀价格,也可以避免阀座内嵌体局部过度磨损.
(1)启闭时间要求。阀门开关过快会导致阀门扭曲负荷过大.而使阀杆受损;开关过慢会导致阀座表面较长时间受到介质冲刷而磨损.因此操作时间应当保持在一个合适范围内.根据经验,阀门的开关时间(秒数)控制的范围,下限可按阀门公称尺寸(英寸)的一半,上限可按阀门公称尺寸(英寸)5倍来估算.
(2)阀门处于投运状态叫,阀球应处于全开或全关,不得处于半开或半关位置。
由国内企业研制的长输管道关键设备——高压大口径全焊接球阀通过出厂鉴定。表示,这意味着长输管道关键设备国产化研制取得阶段性成果手动焊接球阀。据了解,出厂鉴定暨验收会由国家能源局组织,与会和用户单位代表组成的,认真听取了研制单位的研制总结报告、质量监督检验单位的试验报告和监理单位的新产品试制见证报告,实地考察了制造车间、工艺装备及研制的产品,并见证了抽检产品的部分性能试验。
我国长输管道建设中,通径40英寸以上的高压全焊接球阀主要依赖进口,不仅产品价格昂贵,而且售后服务困难。此次三家单位研制的产品同时通过鉴定暨验收,将大大加快长输管道高压大口径全焊接球阀的国产化进程。
通过对焊缝成形和焊缝金属力学性能的影响因素,以及对焊接试验结果的分析,合理地设计阀门阀体结构、焊缝坡口形式、阀座结构,严格控制阀体原材料的化学成分,选用合理的焊丝焊剂及工艺参数,采用窄间隙坡口多道、多层焊接,适时控制焊接过程中的层间温度,完全可满足全焊接球阀的焊接生产要求。
全焊接球阀是一种典型的窄间隙埋弧焊焊接产品,涉及材料科学、焊接工艺学、焊接装备自动化研制,三维热弹塑性有限元计算以及管线球阀的设计等多方面的知识。
阀座一旦需要紧急修复,可以通过方式对其进行修复,而不需要破坏焊接结构。阀体内部的零件(球、阀座圈等)产生的静电通过弹簧、垫圈向阀体放电。从操作性角度看,因有耳轴支撑,可以用较小的力进行操作。耳轴部采用摩擦阻力小的聚四氟乙烯轴承。阀座为浮动阀座,阀座受球挤压的力相对于流体压力来说,数值较小。
维护管理方面,球阀一般不需做维护和保养。万一密封部位发生泄漏,可注入密封脂进行紧急修复。阀座和阀杆密封的紧急修复,使用IKSS-3L密封脂。
球阀主要构件的材料
(1)阀体主要使用锻件;
(2)球体主要使用表面处理后的锻件;
(3)阀座圈使用18Cr-8Ni不锈钢锻件;
(4)阀杆需要进行表面处理;
(5)密封材料主要有腈橡胶和环氧橡胶。
焊接材料及焊接工艺
球阀的焊接过程全部使用全自动焊接。
(1)阀体焊接
GTAW(钨极气体保护焊)+SAW(埋弧焊)
(2)阀杆焊接
GTAW(钨极气体保护焊)+GMAW(熔化极气体保护焊)
(3)接管焊接
GTAW(钨极气体保护焊)+SAW(埋弧焊)
孙工
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