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焊接球阀批发_焊接球阀厂

date.png 2018-12-16 18:03:06

全焊接锻钢球阀特征1.阀体是由钢管焊接而成。2.球垫采用强化聚四氟乙烯。3.阀杆采用防爆设计。4.温度范围:-60-200℃5.驱动方式:手动或涡轮传动。6.检测标准:Api598全焊接球阀采用进口全

全焊接锻钢球阀特征

1.阀体是由钢管焊接而成。

2.球垫采用强化聚四氟乙烯。

3.阀杆采用防爆设计。

4.温度范围:-60-200℃

5.驱动方式:手动或涡轮传动。

6.检测标准:Api 598


全焊接球阀采用进口全焊接机器人环缝焊接工艺,保证其密闭性焊接球阀批发,减少了螺丝、垫片,法兰等成本。直接与管道焊接,可以与管道同寿命,可使用寿命长。

全焊接式结构

球阀阀体由 6 部分锻造的壳体装配后焊接而成,结构紧凑、整个球阀浑然一体.目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造,各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比,在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一焊接球阀价格,同时对管道弯曲和挤压的抵抗力增强;由于取消了阀体法兰和螺栓,外形尺寸减小,同叫还消除了潜在的外漏通道。另外,阀体焊接结构内部曲线流畅.保持了与管道的润滑连接无死角,介质流动性好。


全焊接球阀在安装时要注意:

阀门井砌筑。全焊接球阀采用特殊的结构设计,具有免维护的特点手动焊接球阀,埋地前在阀门外侧涂覆Pu特殊防腐涂层,同时将3根分别为阀座和阀杆紧急注脂的注入管,中腔放空管及阀杆根据煌地深度适当延长,以便工作人员在地面上就可以完成各项操作。实现直埋地后,砌筑小型阀门手井即可。

吊装。应采用正确的方式吊装阀门,为了保护阀杆,不要将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除。


吊装。应采用正确的方式吊装阀门,为了保护阀杆,不要将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除。

焊接。全焊接球阀与主干管线的连接采取焊接。订购阀门时候应当要求厂家在阀门两端增加1.0m长袖管,一旦焊缝不合格还有足够的长度将不合格焊缝割除并重新焊接在球阀与管道焊接时,阀门应处于100%全开位置,以免阀球被飞溅的焊渣损坏,同时确保阀门内部密封件温度不超过140摄氏度,必要时可以采取适当的冷却措施。


随着全焊接球阀在工业、水利、航天等领域的广泛应用,如何延长全焊接球阀寿命成为很我们关心的话题。在小编看来,要想全焊接球阀使用寿命长久,无非是要做到两点:正确的操作和日常的维护。

然后我们来说说全焊接球阀的日常维护:

首先阀座腔是管线阀门最容易被污染的区域.为了确保阀座运动自由,每年应清洗一次,井通过排污嘴定期检查阀门的密封性。

然后就是辅气干线的阀门往往很少调节,每年最少应开关一次并注入适量的润滑脂,防止球体和阀座胶合及阀球与阀座之间的子磨。


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