阀体结构整体式焊接，不会有外部泄漏现象。

全焊接锻钢球阀阀座由PTFE密封环及弹簧组成对压力和温度的变化适应能力强，在使用范围内不会产生任何泄漏。

全焊接锻钢球阀阀杆的防渗漏结构、阀杆底部有1个PTFE自封密封垫和1个O型密封圈不锈钢焊接球阀，上面有2个O型密封圈、两个PTFE密封垫组成，确保无泄露。

全焊接锻钢球阀阀体材料与管道材质相同，不会出现应力不匀，也不会由于地震及车辆经过地面时而挤压变形。

全焊接锻钢球阀阀体轻且易于保温。

全焊接锻钢球阀特征

1.阀体是由钢管焊接而成。

2.球垫采用强化聚四氟乙烯。

3.阀杆采用防爆设计。

4.温度范围：-60-200℃

5.驱动方式：手动或涡轮传动。

6.检测标准：Api 598

焊接球阀/直埋式全焊接球阀由阀杆带动，并绕阀杆的轴线作旋转运动的阀门。之前曾经了解过埋地式全焊接球阀/加长杆全焊接球阀的研制手动焊接球阀，对全焊接球阀相信已经有了初步的了解，下面我们来了解一下全焊接球阀尺寸及全焊接球阀的耐温范围：

　　全焊接球阀主要用于截断或接通管路中的介质，也可用于流体的调节与控制；

　　全焊接球阀的优势：全焊接球阀的本身结构紧凑，密封可靠，结构简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，易于操作和维修。

　　全焊接球阀：适用于水、溶剂、酸和天然气等一般工作介质，而且还适用 于工作条件恶劣的介质，如氧气、甲烷和乙烯等，在各行业得到广泛的应用

焊接球阀日常维护

阀座腔是管线阀门最容易被污染的区域．为了确保阀座运动自由，每年应清洗一次，井通过排污嘴定期检查阀门的密封性．辅气干线的阀门往往很少调节，每年最少应开关一次并注入适量的润滑脂，防止球体和阀座胶合及阀球与阀座之间的子磨。

直埋地全焊接球阀良好的技术特性使得整条输气管线挥然一体(全部焊接而成)，增强了管道(含阀门)的整体抗应力、抗地质灾害(如地质塌陷)的能力．减小了漏气的可能．阀门可靠性提高寿命延长，安装和维护也非常方便。

可直埋：直埋式焊接球阀可以直埋地下，不用建高大的地井，只需在地面上设置浅井，根据管道的设计要求，可以调整阀杆的长短，节省了大量的工程时间和施工成本。

阀门扭矩轻、重量轻：阀体材质和管道材质一样，不会产生应力不均，减轻了管道的弯曲应力。

　 避免车辆经过地面或地震产生变形，使用寿命长，降低了工程维护费用。

　 多种连接方式：可以根据客户的要求，设计成防火、防静电结构、另有多种连接组合供特殊工况使用：法兰连接、螺纹连接、螺纹法兰、PE焊接

焊接球阀中的直埋式全焊接球阀，它是可以直接埋于地下的，不需要建高峻型阀门井，主要在地面上设置小型浅井，大大节流施工用度及工程时间。在建立中可以根据管道的施工及计划要求，调解阀体的是非和阀杆的高度。球体的加工精度非常细密，操纵简便，无不良干预干与。

随着能源结构及能源区域重点的调整，我国石油、天然气管线取得了飞速的发展。在以西气东输一线、二线为代表的管线工程建设中，其开关调节阀门很多都是采用国际上成熟应用的全焊接球阀。