山东欧电阀门有限公司

电动执行器电动执行器(又称为电动执行机构)，英文名称：Electronic Actuator，电动阀门执行器指的是以电能为主要能量来源，用来驱动阀门的机械。应用于各种工业自动化过程控制环节。行业标准：JB/T-8219-1999。角行程电动执行器按照运动方式分为：角行程、部分回转和多转式电动阀门图片。

给电动执行机通电后发现电源指示灯不亮，伺放板无反馈，给信号不动作。

故障判断和检修过程：

因电源指示灯不亮，首先检查保险管是否开路，经检查保险管完好，综合故障现象，可以推断故障有可能发生在伺放板的电源部分,接着检查电源指示灯，用万用表检测发现指示灯开路，更换指示灯故障排除电动阀门厂家。

不锈钢电动阀门的优点

1、不锈钢电动阀门在接受信号的速度敏捷，输出直线位移(加电/气转换装置后，也可以接受连续的电信号)，有的配上摇臂后，可输出角位移。

有正、反作用功能，使用在电动阀门的转移中得到一定的用处。

2、不锈钢电动阀门移动速度大电动阀门价格，但负载增加时速度会变慢，输出力与操作压力有关。

3、不锈钢电动阀门可性高，但气源中断后阀门不能保持(加保位阀后可以保持)。

4、不锈钢电动阀门不便实现分段控制和程序控制，检修维护简单，对环境的适应性好。

5、不锈钢电动阀门输出功率较大，具有防爆功能，在运行时也得到了安全。

动态平衡电动调节阀运行前的调试工作

  调节阀是控制系统的终元件，因此，调节阀运行前需进行系统调试。系统调试应工艺操作配合进行。

  1.负反馈调试。控制系统应满足负反馈要求，因此，应将控制器、检测变送器和调节阀(包括阀门)和被控对象一起考虑，并设置控制器的正、反作用。负反馈准则是控制系统开环总增益为正。设置好控制器正、反作用方式后，可在控制器测量端模拟输入信号，使其增加或减小，观测控制器输出变化是否符合作用方式的要求，并检查调节阀的动作方向是否正确，是否能够使被控变量向减小方向变化。

  2.调节阀压降检查。调节阀压降检查在进行清水模拟调试时进行。在调节阀全行程运行过程中，检查调节阀两端压降变化，是否有空化或闪蒸造成的噪声发生，流量变化情况如何，是否符合所设计的流量特性等。

电动阀门与管路是咋连接的吗

      整个电动阀门与管路或设备之间是怎样连接的，这个问题不可忽视，因为电动阀门的跑、冒、滴、漏现象，大部分发生在这里。你知道多少种连接方式？

      1、法兰连接：法兰连接是阀门与管路或设备之间用得较多的连接形式。是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。

      2、对夹连接：用螺栓直接将阀门及两头管道穿夹在一起的连接形式。

      3、焊接连接：焊接连接是指电动阀门阀体带有焊接坡口，通过焊接方式与管道系统相连的一种连接形式。

      4、卡套连接：卡套连接工作原理是，当旋紧螺母时，卡套受到压力，使其刃部咬入管子外壁，卡套外锥面又在压力下与接头内锥面密合，因而能够防止泄漏。

      5、卡箍连接：这是一种较快的连接方法，它只要两个螺栓，适用于经常拆卸的低压阀门。

      6、内自紧连接：内自紧连接是一种利用介质压力进行自紧的连接形式。它的密封圈装在内锥体处，跟介质相向的一面成相应角度，介质压力传给内锥体，又传递给密封圈，在相应角度的锥面上，产生两个分力，一个与阀体中心线平行向外，另一个压向阀体的内壁。

    电动阀门腐蚀是阀门失效的主要原因，化学腐蚀和电化学腐蚀是阀门腐蚀的两种形式。阀门的腐蚀速率取决于阀门流道截止阀的温度、压力以及化学性能，一旦阀门密封发生腐蚀就需要维修或者替换。阀门的腐蚀不可能完全解决，我们可以通过技术手段做好腐蚀处理，降低阀门的腐蚀性。

      了解下腐蚀速率，腐蚀速率就是单位时间消耗阀体材料的厚度，通过腐蚀速率就可以判断阀门的使用年限，以及是否出现阀门的过度腐蚀，以及电动阀门的选型和使用是否出现问题。

      1、完全耐蚀：腐蚀速度低于0.001毫米/年。

      2、较耐蚀：腐蚀速度0.001至0.01毫米/年。

      3、耐蚀：腐蚀速度0.01至0.1毫米/年。

      4、尚耐蚀：腐蚀速度0.1至1.0毫米/年。

      5、耐蚀性差：腐蚀速度1.0至10毫米/年。

      6、不耐蚀：腐蚀速度大于10毫米/年。

  电动阀门是按力平衡原理设计工作的，其工作原理是按力平衡原理设计和工作的。

    电动阀门装置是实现阀门程控、自控和遥控重要的设备，其运动过程可由行程、转矩或轴向推力的大小来控制。由于电动阀门装置的工作特性和利用率取决于阀门的种类、装置工作规范及阀门在管线或设备上的位置，因此，正确选择电动阀门装置，对防止电动执行机构出现负荷现象很重要。

  电动阀门关不严的原因一般有以下几种：

      1、有杂质卡在密封面，杂物沉积在阀门底处或垫在阀瓣与阀座之间。

      2、阀杆螺纹生锈，阀门无法转动。

      3、阀门密封面被破坏，导致介质出现泄漏。

      4、阀杆与阀瓣连接不好，使阀瓣与阀座偏斜不能严密接触。